Ostatni dzwonek na zmianę kodów CN olejów napędowych
29 styczeń 2025
Podmioty koncesjonowane w zakresie oleju napędowego oraz sprowadzające olej napędowy do kraju jako podmiot przywożący powinny pamiętać, że jutro mija termin na złożenie wniosków o zmianę koncesji lub wpisu do rejestru ( podmiotów przywożących)... W świecie akcyzy przedmiotowa zmiana kodu CN dla olejów napędowych nie niesie póki co aż tak dalekich konsekwencji... Szkoda jednak, że te kody CN oleju napędowego w ustawie akcyzowej nie zostały równolegle zmienione... Dlaczego? Ponieważ jak kiedyś Minister Finansów już ujednolici kody CN wyrobów akcyzowych w projekcie ustawy, po uchwaleniu takiej noweli akcyzowej zaistnieje konieczność zmiany zezwolenia akcyzowego... A taki impuls, kiedy następuje w dużym odstępstwie czasu od realnej zmiany kodu CN, może być czasem przeoczony, choć mam nadzieję, że polityka informacyjna Ministerstwa zadziała... Trzeba również uważać na deklaracje Ministerstwa, stosownie do których "możliwe jest wspólne magazynowanie wyrobów oznaczonych nowymi kodami CN 2710 19 42 i 2710 19 44, a mieszanie obu tych wyrobów nie będzie traktowane jako produkcja."... Takie deklaracje powinny być zawsze konfrontowane z innymi przepisami, w szczególności z przepisami regulacyjnymi... Bo niestety przedsiębiorca w tym gąszczu prawnym nie tak rzadko, żeby być zgodnym z prawem, musi stać w szpagacie, a umówmy się, że taka pozycja nie tylko nie jest naturalna, ale również nie do utrzymania w dłuższej perspektywie, a jak do utrzymania, to niestety dużym kosztem... Dlatego możemy trochę żałować, że działania w zakresie aktualizacji kodów CN nie zostały przeprowadzone przez Radę Ministrów kompleksowo...